Kan du lade elbilen med dine egne solceller? Hvad virker, og hvad kræver ekstra udstyr

Kan du lade elbilen med dine egne solceller? Ja, men det kræver, at ladeboksen kan styre efter solcelleoverskuddet, og det kræver som regel ekstra udstyr. Der er også en nedre grænse: en elbil lader ikke med mindre end 6 ampere, og i de mørke måneder leverer solcellerne lidt. Her er, hvordan solcelleladning virker, hvad hver ladeboks kræver, og hvad du ikke skal regne med.

Hvorfor lader bilen ikke altid med solen?

En elbil kan ikke lade med mindre end 6 ampere. Det svarer til cirka 1,4 kW på en fase og cirka 4,1 kW på tre faser (vores beregning: 6 A gange 230 V, gange 3). go-e skriver 1,4 kW og 4,2 kW. Hvis der er mindre overskud fra solcellerne end bilens minimum, lader bilen ikke. Kan laderen skifte mellem 1 og 3 faser, kan opladningen starte ved et mindre overskud. Det gælder ifølge producenternes sider fx go-e (CORE og Gemini), NexBlue Edge 2 med Zen og Zaptec Go 2. Tjek altid den model, du overvejer.

Hvad skal ladeboksen bruge for at styre efter solen?

Laderen skal vide, hvad huset køber og sælger i øjeblikket. Det kræver et stykke udstyr: en strømmåler med klemmer på hovedforsyningen, en læser på målerens port, en forbindelse til inverteren eller et energistyringssystem. Hvilket der virker, afhænger af laderen.

Ladeboks	Hvad kræver solcelleoverskud?
go-e (CORE, Gemini)	go-e Controller (sælges separat, leveres med seks strømtransformere) eller et eksternt system via API
NexBlue Edge 2	NexBlue Zen (tilkøb), også til automatisk faseskift
Rolec EVO	Tre tilstande: ECO, ECO+ og Charge Now. Strømklemme følger med til den 1-fasede model, og der findes et sæt til 3-fasede
Zaptec Go	Vi har ikke fundet solcelleopladning i det materiale, vi har læst. Zaptec Go 2 kan skifte fase, men Danmark er ikke nævnt blandt de lande, hvor solfunktionen er tilgængelig
Easee og Wallbox	Easee skriver, at overskudsopladning kræver en Easee Equalizer. Wallbox skriver, at det kræver en af deres strømmålere

Monta skriver, at solcelleopladning kræver en kompatibel inverter eller en integration til en smart måler. Teslas funktion Charge on Solar kræver en Powerwall og en Wall Connector, og Danmark stod ikke på Teslas liste, da den blev meldt ud i februar 2024. Læs ladeboks sammenlignet.

Hvad med vinteren?

Solceller leverer lidt om vinteren. Ud fra Energinets data for 2025 kom cirka 6 % af den danske solstrøm i december, januar og februar, og det er vores egen beregning. For et sydvendt tag i København er tallet cirka 8 % ifølge PVGIS. En dag i december giver et anlæg i København cirka 0,55 kWh pr. kWp, en dag i juni cirka 4,75 kWh. Vi har ikke fundet en dansk måling af, hvor stor en del af elbilers opladning der falder, mens solcellerne producerer. Læs solceller om vinteren.

Hvad med afgifterne?

Strøm fra dine egne solceller, som du selv bruger, er fritaget for elafgift ifølge Energistyrelsen. Elafgiften er 0,8 øre pr. kWh uden moms fra 1. januar 2026 til og med 31. december 2027. Clever skriver på sin side, at du med et aktivt Clever One-abonnement fra 1. januar 2026 kan få betaling for solcellestrøm, du bruger i din Clever-ladeboks: indkøbsprisen plus 20 øre pr. kWh uden moms, med intelligent opladning slået til. Tjek Clevers vilkår, da siden ikke er dateret. Det er en sats i et abonnement og ikke en besparelse. Læs nyt for solcelleejere i 2026.

Hvad med et hjemmebatteri?

Et hjemmebatteri fylder først op fra solcellerne i standardtilstand. Overskud går ikke direkte til bilen, bare fordi du har et batteri. Et batteri på 10 kWh svarer til cirka 12 til 22 % af en typisk elbils batteri. Hvordan en ladeboks og et batteri arbejder sammen, har vi ikke fundet dokumenteret for Solplanet, så vi viser ikke batteriet som en måde at lade bilen på. Læs hjemmebatteri og elbil og hjemmebatteri, varmepumpe og elbil.

Sådan kommer du i gang

1. Find ud af, hvilke faser du har, og hvad din ladeboks kan.
2. Spørg installatøren, hvilket udstyr din ladeboks skal bruge til at læse overskuddet.
3. Regn ikke med, at bilen kan lade med små overskud. Under 6 ampere lader den ikke.
4. Se vores ladebokse med installation.

Læs også ladekabel til elbil: Type 2, længde og ampere og hvor lang tid tager det at lade elbilen hjemme?

Læs også ladeboks: hvad kræver installationen? og hvor meget strøm bruger en elbil?

Kilder

Tjekket 15. oktober 2026.

• go-e: Controller og Gemini/CORE datablade og magasinside (marts 2024)
• NexBlue: brochure for Edge 2 og Zen
• Rolec: produktside for EVO
• Clever, Easee, Wallbox, Monta, Zaptec: producenternes egne sider
• Energistyrelsen, SparEnergi: egen solcellestrøm og elafgift
• Energinet (2025-data, egen beregning) og EU's PVGIS

Ofte stillede spørgsmål

Kan man lade elbilen med solceller?

Ja, hvis ladeboksen kan styre efter solcelleoverskuddet. Det kræver som regel ekstra udstyr, og bilen kan ikke lade med under 6 ampere.

Hvor meget overskud skal der til?

Mindst cirka 1,4 kW på en fase eller cirka 4,1 kW på tre faser.

Hvilken ladeboks kan lade med solceller?

Rolec EVO har tre solcelletilstande. go-e kræver go-e Controller, og NexBlue kræver NexBlue Zen.

Er egen solcellestrøm til bilen fritaget for elafgift?

Ja, strøm fra dine egne solceller, som du selv bruger, er fritaget for elafgift.

Kan et hjemmebatteri lade bilen?

Et batteri leverer strøm til huset, og laderen er en del af huset. Overskud går ikke direkte til bilen, bare fordi du har et batteri. Se hjemmebatteri og elbil.

Virker solcelleladning om vinteren?

Kun lidt. Solcellerne leverer meget lidt i december til februar.